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un trampolín para el disfrute de la vida, mientras que para mí era la vida. Tú eras un fan de Hawthorn o un fan de Moss. Realmente no podrías ser ambos. Peter, en particular, creo, era en gran medida un personaje de Boyk Propio en lo que debe ser un emocionante piloto de carreras. Las chicas lo amaban y no vi un gran esfuerzo de su parte para luchar contra ellos. El Sr. Ferrari siempre ha tenido un punto débil para los británicos. Mike fue allí y el viejo quedó bastante impresionado porque aquí había alguien que estaba preparado para ponerlo en peligro y ese era el tipo de empuje, agresivo conductor joven que el Sr. Ferrari realmente calificó. Cuando estaba con Mike, simplemente se destacaba entre los demás como ser muy hermoso. Estábamos intoxicados por la atmósfera de estos hombres maravillosos y salvajes. Fue divertido. Era como una gran familia. Todos conocían a todos. Pero era peligroso y donde sea que tengas peligro, obtienes esta emoción. Hawthorn lo hizo muy bien en su primer hechizo con Ferrari. Ganó un par de carreras, pero luego, cuando mataron a su padre y quería conducir autos deportivos para Jaguar, regresó a Inglaterra, y creo que Ferrari estaba muy decepcionado por eso. Estoy seguro de que quería aferrarse a él. Creo que para la mayoría de los pilotos de Grand Prix, Le Mans era un poco aburrido porque fue una prueba del automóvil, pero no del conductor. Y creo que Mike y Fangio se involucró en lo que se había convertido en un Gran Premio más o menos, al comienzo de la carrera, quitándose así el aburrimiento. Los conductores deben llegar a los lugares que se les asignaron. Espera. ¡Cinco, cuatro, tres, dos, uno, cero! Vuelta tras vuelta, Hawthorn y Fangio, a no más de yardas de distancia, mantener a la multitud cautivada con una exhibición de habilidades de conducción ninguna palabra puede describir adecuadamente. Esta batalla real que ha estado furioso en esas vueltas iniciales realmente llegó a un clímax que era simplemente más catastrófico de lo que nadie podría imaginar.

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